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第52章 光甲航天的新一轮融资（第1页）

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要能搞定华国复眼项目需求的，既要懂雷达又要懂算法，这种人是真难招。

你不给编制，给钱是招不到的，没有编制的体制内不如狗。

别说人才，人都不爱来，更别说搞算法的。

陈元光说：“这样，您提个招聘计划，要招哪类人，具体要求是什么，我们以光甲航天的名义招，招了之后让这些人去渝都和燕京工作。

我们给住房补贴。”

之前因为华国复眼没有投入使用，所以在算法上的需求不是那么迫切。

现在边缘雷达已经安装完成，只等着核心雷达优化完安装了，整个项目投产在即，后续整体使用程度几乎完全依赖于算法人员的水平和队伍。

毛可也是抓住难得能和陈元光当面交流的机会，间接提需求。

“那就好，招人的要求后续我通过邮箱发给你。

其实最主要是要精通计算机和算法，想招即插即用的人才很难，这种人才太少了。

我们想的还是招人来之后自己慢慢培养，哪怕慢一点也没事。

光甲航天招很好，你们现在在国内很有号召力，我们旗下的硕士博士提到光甲航天，都说这是好去处。

我们组一些要毕业的博士，想让我做介绍，看能不能帮他内推。”毛可说。

确实如此，自从光甲航天今年成功发射捆绑式可回收火箭，又和航天科技集团签约，拿到华国空间站货物运输项目后，光甲航天一跃成为国内航空领域最靓的仔。

比亚迪以一己之力拯救无数应届生，成为大家口中的迪子，offer点击就送，成为四大坑之一材料学的救星，之前拿10w，有迪子之后拿20w，成为大家心目中的No1.

光甲航天的势头比比亚迪还更强，虽说和其他商业航天公司比，光甲航天的待遇没有本质区别，无非是年薪五万十万的区别。

但光甲航天有前景，肉眼可见的成果。

尤其今年，因为光甲航天的成功，光甲航天都已经吃上国家饭了，很多原本想走可回收火箭路线的商业航空公司火箭还在实验室里。

他们纷纷扛不住，要么倒闭要么裁员，裁员最先裁的一定是刚进去没多久的应届生。

这种事情在微博和小红书上一发酵，光甲航天更是首选，比航天科研所的优先级还要更高。

陈元光说：“欢迎，我们现在很缺人，只要性格、能力没啥问题，我们都收。

在毛老这能念到博士，能力肯定没问题，做一些简单的性格测试，通过后我们会给offer的。

这样吧，我和hr说一声，让他们后面到中科院电子雷达所去组织专场招聘会。”

毛可点点头：“好，麻烦?了。”

他觉得自己已经帮学生争取机会了，毛可属于人老心不老，很了解现在的行情。

也只有现在，陈元光能做出这样的许诺，等再过几年，哪怕是博士，想去光甲航天也难。

因为华国最不缺的就是人，像SpaceX每年能从全球收到三百万份简历，对标SpaceX的光甲航天，未来也只会越来越不缺人。

毛可接着说：“元光，因为我们这次设计的雷达阵列，里面核心雷达先上了之后，后续还可以持续优化。”

他们采取了独特设计，就是雷达可拆卸，同时核心雷达换，不会影响到整个雷达阵列的使用。

这算是半模块化雷达阵列了。

“我们刚刚说的是现在正式启用前的优化策略。

后续长远来看，主要还有两个方向。

一个是在雷达芯片上，雷达芯片应该使用高算力、高集成化的雷达芯片，它能更加适应人工智能算法。

第二个是分发链路和智能控制的这套系统，后续得进行持续性的优化。

第一个肯定得找外部供应商合作，第二点你看是光甲航天来做还是外包给其他企业来做。”

陈元光：“让我再想想吧。”

说罢飞机上陷入一阵沉默，陈元光没有再问，因为他感觉到对方已经累了，而他也需要好好思考一下。

下了飞机直奔渝都的云阳县龙角镇，渝都方面的官员全程陪同。

“陈总，毛院士，我们渝都方面对这个项目非常重视，由区、科技局和项目示范管理局三方全程督办。”

光甲系的企业在渝都没有投资，渝都方面很重视这次陈元光的到访，主要是想看能不能拉来投资。

陈元光旗下的企业全部都属于高科技企业，这类企业是目前地方政府招商引资的最爱。

陈元光面对官员的热情，只是表面上应付，主要他不搞制造业，没有什么项目能放在渝都。

除非后续光甲航天也造车，但问题是造车长三角或者珠三角地区也比渝都更有优势。

到了中洲岛之后，站在旁边的山上看华国复眼项目，在外貌上多少有点科技奇观的感觉。

多个巨大的雷达天线按照一定的规律排列在中洲岛上，形成了一个广阔的雷达阵列区域，其中寥寥数个点位空缺，是专门留给核心雷达的。

（）;（）　　每个雷达天线都是一个庞大的金属结构，高达数十米，宽度也相当可观。

表面涂着特殊的材料，以便更好地接收和发射雷达信号。这些天线以一定的角度倾斜。

“从控制中心看，这些边缘雷达已经开始运作了，他们已经具备接收信号能力。

整个华国复眼项目的核心雷达可以看成是华国复眼探测能力的一项指标。