樱花文学

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第四百三十四章 潇潇的婚事（第1页）

国庆节这天上午九点，德令哈人民广场上旗帜招展，一溜五十辆海西特汽车厂制造的昆仑牌特种汽车全新亮相。这是一种长度在四米六的中型suV运动汽车，全新的推介模式在世界上还很少见。宣传广告上说，百公里四点八升油耗，326马力的机械增压动机，自重二点二吨的铝镁合金车架，98升的大容量油箱，加度一百公里仅需五点六秒，等等特点。格尔木石化总厂生产的昆仑牌油料全程支持此次大赛，海西特汽车公司为赛事提供全程技术维修服务，海西特区政府、海西特药业集团、海西特机械集团、海西特新能源公司、海西特盐业集团、海西特矿业集团、海西特文学网、海西特特种电池公司，海西特商业联合会等十几家企业和事业单位为赛事提供奖品、服装、饮用水、宿营用具等事项的支持。

五十八名选手和他们的两百多名团队成员来自二十一个国家，尽管广告上介绍说海西特提供比赛车辆，其中八人还是带来自己的特制车、改装车，想在赛场上打压一下海西特的名气，更多的人则是冲着那百万美金的头奖奖金来的。

选手们在二十号就集中到位，由区委组织到各地参观游览，向世界展现柴达木盆地的新面貌。

被邀请来的各国大媒体来了十余家，新华社、路透社，美联社、合众国际社、美国国家地理杂志社，中央电视台，aBc电视台，BBBc电视台，等著名媒体都被邀请到场。没有被邀请的媒体跟风来到较多；但组织者只为他们提供采访报道便利，是不会为他们的住宿餐饮服务买单的。

国内选手包括港台选手有十六位，其中台湾来了两个小组，香港来了三个小组，国内的十一位选手里，王十九和周小联作为小包的保镖，那是一定的参加的。剩余的八位，来自新疆上海北京和广州，其中一半都是军人出身。

九点五十，小包坐进一辆编号为零六的车子，王十九和周小联分别坐进零九和二八号，数不清的相机响个不停，七八辆转播车开始工作，几十个摄像机前面，富有激情的电视记者对着自己的摄像师唾沫四溅，解说现场。

十点整，车队出，他们将沿着规定路线在指定地点加油和维修，每天都赛事结束，到达预定地点休息，排下名次、时间、分数，计入总分，出规定时间未到指定地点的，作为退赛处理，因为路况复杂，不许开夜车。车辆不得上高公路，只能在老旧的青藏公路上走，有直升机跟随监督和拍摄。

第一天，车辆和人员状况都好，小包和所有车辆都赶到第一个宿营处，昆仑山口以南一百三十公里处的山坡，全程八百八十公里左右，小包用了十二小时二十五分，排了第三名，最慢的费了十三个小时二十分钟。比先到者晚到一个整小时。

第二天的计划是到那曲以南的古路镇，也是八百公里左右。这车型基本是按照大切诺基和路虎的结合体，车型高大，样式威猛，免充气轮胎正适合这种粗糙石砾路面使用，车队基本是沿着1o9国道前进的，有是插旗标示的路段转到下面的土石公路上。第三天从拉萨布达拉宫广场前穿城而过，将在林芝以东的鲁朗镇宿营，这段道路路况较好，这天赛程就延长到一千一百公里。

小包在第三天，就越一名美国选手，第二个到达宿营地鲁朗。王十九和周小联紧赶慢赶，还是在十多分钟后才赶上小包，排名在第八和第九。

第四天从鲁朗到芒康，这段路太险要了，如同钻进鸡肠子了，一座山几乎转了两圈还是它，转了一天总算到达宿营地芒康站的接待处。小包和王十九周小联三个以非人类的灵敏反应和稳定度占据前三名。国外八辆改装车有三辆当天没有到达营地，车队只有三十八辆车到达营地，其中十一辆是半夜才赶到的。

车队在这里修整一天，等候后面的车辆跟上来，第五天等了一天，到午后时候，小包等人坐在饭铺吃家家面时，看到有车子6续跟上来。最后还有两辆国外车是租卡车拖回来的。

小包甚至还有机会到当地的学校和村镇部里去看看，贫瘠的山区，看到一家很寒冷的学校里，复式教学的班级里，有的同学还没有鞋子穿，一张张带着浓重腮红的小脸上，眼神里透出对知识的渴望。叫小包很感慨，对王十九说：争取这个奖项拿到手，捐给芒康，建几座希望小学吧！

第六天到达安，第七天到达遵义，第八天到达邵阳县，第九天傍晚到广州省人民体育广场。

总共有二十二名选手再当天晚八点前到达终点，属于有效名次。总分评比，小包王十九周小联获得前三名，算是肥水不落外人田，把奖金赚了回来。柯受良得了第六名，陈龙得了第八名，第四五名两个是由英国选手和德国选手获得，第七名是一个广州选手获得。还有一名美国选手获得第九名，一名沈阳选手获得第十名。

等候在体育场的观众人山人海，他们一直在都是直播中关注赛事，关注小包的成绩。当小包被提前赶到的警卫员从车里接出来的时候，现场一片口哨欢呼。

记者们拿着最新数据，对着镜头介绍：昆仑汽车两万里公路拉力赛事上，历经沙漠戈壁雪山崎岖山道等恶劣路况，性能得到最大挥，沿途除了加油，换了一次轮胎，基本没有维修过......

后面的宣传，就不用小包去管了，所有选手的收获，主办方把那辆横冲直撞搞得满是泥污的车子作为礼物赠送给车手们。这个消息，令选手们喜出望外，原来还以为一无所获呢！这辆特制车，据说价值过百万，岂不比头等奖的百万美金更有价值？何况，厂家还给重新检测维修，做好保养才赠送。

选手们还得到一套赛事全程记录录像dVd碟片，那是新闻记者跟踪拍摄的视频，经过编辑压缩的影片。选手们关注的不是自己的名次，他们高兴的是，视频里录制的沿途绝妙自然风光，他们还得到一个邀请承诺，可以带家人重新走这条路，更详细地欣赏了解沿途风俗民情。

小包顾不上去管那些媒体的报导了，宣传西部生态环境，推广介绍海西特汽车，他已经做到了。百万美元的大奖，任谁都是一个感兴趣的话题，有记者问：包总，你对这个奖金是怎样安排的？

小包对着媒体表获奖感言：按说，赛手全神贯注地操纵汽车，没有时间分神观察周围公路以外的情况的，但在芒康休息一天，我品尝到了当地的传统小吃，因为宿营地较近，也有机会到那里的小学看一看，觉得我们的希望工程做得还不够，至少那里的小学生还没有鞋子穿，教室里还可以看到天，和中东部的小学环境相比，那里更原始简陋。我这奖金，就捐献给那边的小学吧！我想，在赛道沿途，可以修建二十所小学，使两千名儿童受益吧！

有小包带头，王十九的七十万美元和周小联的五十美元也不好意思要了，也提出要捐出来，和小包的一百万美元放一起，捐给西南山区的希望工程。

三人的获奖车辆，被外商高价买走，小包的获奖车辆被美国商人买去，卖了一百六十五万美元，王十九和周小联的卖了一百五十万和一百四十万。这四百五十五万，加上奖金二百二十万美元，折合五千五百万人民币，就需要有人专门管理了，小包说是属于个人定点捐款，要求李世栋搞个小组来管理。李世栋知道小包的小心眼毛病又作了，说：我亲自安排，你放心吧！

赛事已了，剩下的事，交给卢平和他的赛事组委会团队去操作吧！

当夜，小包带着警卫队，坐专机返回北京。重新过起朝八晚四的机关生活来。

报纸上对海西特杯汽车拉力赛的评论持续不断，表面上是介绍汽车产品性能的活动，实质意义上更多的是展现一个国家深度开放的姿态，能把一个国家贫瘠的面貌，生产力薄弱的腹地，公开展现在公众面前，更显现一个大国的气度。

大量外媒的介入，在之前也是不能想象的。世界著名大媒体，以前的事被限制在京上广等一线城市采访的，一般地级市就很少被批准进入。这次不仅深度进入海西特区各地视察采访，还乘坐直升机到昆仑山腹地、可可西里、拉萨、鲁藏布江沿线以及四川贵州等山区拍照，其中蕴含的意义重大，小包也因此受到不少诟病指责。

小包身在内参舆论评论中心，依旧在学校和东华门之间来回奔波。现在一出行，身后围着大堆的保镖，不带还违反规定，这就限制了它的自由，干脆，小包就在学校这边住五个半工作日，家里住一个半周末，不再胡乱跑了。

元旦前夕，包妈打来电话说，潇潇谈了对象，你爸看了，觉得不错，元旦节放假，她带回来见你，你给把把关吧！